Розробники з SpecAero розповіли, що передали партію цих БПЛА у батальйон спеціального призначення «Донбас». Серійне виробництво проводиться на потужностях компанії «UKRAINE ROBOTICS».
Безпілотник не має хвостового оздоблення, це не літак, а монокрило авторської розробки.
Якщо безпілотник втрачає зв’язок з оператором, він за кілька секунд починає реалізовувати програму «Повернутися додому» автоматично за інерційною системою, магнітним компасом та загальною навігацією.
БПЛА «Шкіпер» стартує зі стартової платформи з леєром, що додається в комплексі.
«Безпілотник може перебувати у повітрі близько 2 годин, пролетіти до 80 км. На піковій відстані за 40 км від оператора інженери зберегли управління, телеметрію та відеосигнал», — розповідають розробники.
Виносні антени можна встановлювати на відстані близько 30 метрів, щоб убезпечити оператора.
Комплекс використовує авторську платформу F23, розроблену SpecAero. Частоти, на яких працює «Шкіпер», розробники не розголошують, але зазначають, що вони нестандартні та захищені.
Крім того, конструктори використовують технічну навігацію способом тріангуляції, визначають місцезнаходження, об’єкт, місце розташування борту без GPS.
Заявлені характеристики:
- Платформа — SpecAero F-23
- Тип — крило
- Розмах крил — 160 см
- Споряджена маса — 3,5 кг
- Крейсерська швидкість — 18 м/с (65 км / год)
- Максимальна рекомендована швидкість — 25 м/с (90 км/год) *
- Швидкість звалювання — 15 м/с
- Час у повітрі — до 90 хв.
- Допустима висота польоту (стеля) — до 1500 м
- Батарея — li-ion збірка 6s6p — загальна ємність 18 000 мАг.
- Система керування/телеметрія — ППРЧ
- Ручне керування — пульт Radiomaster TX16
- Польотні режими (FBWA, FBWB, Cruise, TakeOFF, Auto, RTL). Автоматичне керування через ПО телеметрії на наземній станції.
- Відео аналогове. Камера з 3 осевим гімблом, стабілізацією та 6-ти кратним цифровим зумом. Якість відео з використанням зуму 2 K.
- Системи навігації — GNSS та система тріангуляції (навігаційні маяки).
