Про це йдеться в матеріалі The Times of India.
Індія залежить від росії майже в 60% свого оборонного обладнання, а війна в Україні додала сумнівів щодо майбутніх поставок.
Представники міністерства оборони кажуть, що Індія з другою за величиною армією в світі, четвертими за величиною ВПС і сьомим за величиною військово-морським флотом не може підтримувати себе за рахунок імпорту.
«Наша мета - розвивати Індію як центр оборонного виробництва», - сказав міністр оборони в четвер, оприлюднюючи список військової техніки, яка буде вироблятися всередині країни і більше не імпортуватиметься.
На веб-сайті міністерства зазначено, що військові замовлення на суму 2100 мільярдів рупій (28 мільярдів доларів), ймовірно, будуть розміщені у вітчизняних державних і приватних оборонних виробників у найближчі п’ять років.
Колишній генерал-лейтенант Д. С. Худа сказав, що під час торішнього візиту президента росії до Індії обидві сторони вирішили перенести частину виробництва в Індію, щоб задовольнити її потреби. Імпорт гелікоптерів, корветів, танкових двигунів, ракет і бортових систем раннього попередження зрештою буде припинено.
«Вимоги самих російських військових із такими втратами, які вони зазнають, можуть означати, що деякі з тих запасних частин, які нам потрібні, ймовірно, будуть перенаправлені», - сказав Худа, генерал індійської армії у відставці.
Щоб задовольнити свої короткострокові потреби, Індія може розглянути можливість закупівлі з колишніх радянських республік і країн Варшавського договору, повідомили представники міністерства. Болгарія, Польща, Грузія, Казахстан та Україна могли б допомогти Індії запасними поставками для російських винищувачів Сухого та МіГ-29, а також модернізацією танків і бронетехніки, оскільки вони мають подібні платформи та запасні частини радянського походження, сказав представник міністерства, який говорив за умови. залишився анонімним, оскільки він не мав права спілкуватися з журналістами.
Міністр закордонних справ Субраманьям Джайшанкар сказав своїй британській колезі Ліз Трасс під час її візиту до Індії минулого тижня, що зараз акцент робиться на «зроблено в Індії» і що «чим більше ми співпрацюємо, тим більше можливостей спільної роботи».
Сторони обговорили шляхи зміцнення індо-британських оборонних зв'язків, очевидно, щоб зменшити стратегічну залежність Індії від росії.
Міністерство оборони Індії наразі визначило список з понад 300 позицій із термінами заборони імпорту, щоб допомогти місцевим виробникам задовольнити вимоги збройних сил у найближчі роки.
Військово-повітряні сили Індії мають понад 410 радянських і російських винищувачів з поєднанням імпортних і ліцензованих платформ, включаючи Су30, МіГ-21 і МіГ 29. Для всіх потрібні російські запчастини та комплектуючі. В Індії також є російські підводні човни, танки, гелікоптери, підводні човни, фрегати та ракети.
Санкції проти москви можуть поставити під загрозу нещодавнє замовлення Індії на експорт крилатих ракет BrahMos на суму 375 мільйонів доларів з Філіппін. російське НПО «Машиностроение», яке створило спільне підприємство з державною організацією оборонних досліджень і розробок Індії для розробки, модернізації та виробництва BrahMos, відповідає за забезпечення двигунів і шукачів ракетної системи.
Рахул Беді, аналітик з питань оборони, сказав, що Індія очікує на поставки російських ракетних систем, фрегатів, атомного підводного човна класу Akula і штурмових гвинтівок.
Уряд прем'єр-міністра наполягає на більшій самозабезпеченості, але Індії не вистачає потужної промислової бази для військового обладнання.
Розпочався процес перенесення виробництва запасних частин до Індії, але Худа сказав, що неясно, чи зможе це швидко компенсувати будь-які дефіцити поставок. «Я б сказав, що якщо ви дійсно хочете побачити значний прогрес, це займе принаймні п’ять років», – сказав він.
Міністерство оборони також підписало майже 60 офсетних контрактів на суму понад 13 мільярдів доларів до 2027 року на закупівлю винищувачів та озброєння у США, Франції, росії та Ізраїлю. Угоди вимагають повернення до Індії 30-50% вартості контракту в якості компенсації або реінвестування.
Залік передбачає зобов’язання іноземного постачальника придбати певну кількість товарів у країни-імпортера в рамках контракту. Уряд Індії хоче, щоб частина цих грошей приносила користь її оборонній промисловості або дозволяла країні отримати виграш з точки зору технологій. Це передбачає створення спільних підприємств з індійськими компаніями з виробництва оборонного обладнання.
Уряд оголосив у бюджеті на 2022-2023 роки, що 68% усіх капітальних оборонних закупівель буде припадати на місцевих виробників.
Тим часом двостороння оборонна торгівля зі США зросла майже з нуля у 2008 році до 15 мільярдів доларів у 2019 році. Основні закупівлі Індії у Сполучених Штатів включали морські патрульні літаки великої дальності, транспортні літаки C-130, ракети та дрони.
У 2020 році Індія оголосила, що іноземні компанії можуть інвестувати до 74% у свої оборонні виробничі підрозділи без будь-якого дозволу уряду. Мета – залучення іноземних компаній з передовими технологіями для створення заводів в Індії у співпраці з місцевими компаніями.
Індія повністю відкрила свій оборонний сектор, який раніше обмежувався державними компаніями, для приватного сектора в 2001 році.
Проте, за даними Міноборони, лише 110 з 330 приватних компаній, що мають промислові ліцензії на таке виробництво, почали виробництво.
Почавши з нуля, державна організація оборонних досліджень і розробок Індії почала намагатися розробити передові оборонні технології в 1958 році. Вона працювала над ракетами малої та дальньої дії Agni і Prithvi, легкими бойовими літаками Tejas, танками, багатоствольними ракетними установками, протиповітряною обороною. системи та широкий спектр радарів і систем радіоелектронної боротьби.
Міністерство оборони виділило 10 мільярдів рупій (135 мільйонів доларів) на закупівлі у стартапів у 2020-2021 роках.
Уряд створив два оборонно-промислових коридори, у північному Уттар-Прадеші та південному штаті, з інвестиціями державних і приватних компаній до 2024 року в розмірі 200 мільярдів крор рупій (2,7 мільярда доларів).
