Тепер, коли вторгнення росії в Україну посилює страх глобальної нестачі нафти і газу, а західні уряди виборюють нові поставки, перспективи американських копалин видів палива покращуються.
Зневірившись злізти з голки російської нафти і газу, знемагаючи від стрімкого зростання цін на енергоносії, Європа знову здобула потяг до американського ЗПГ. Engie вже передплатив додаткові поставки. У березні Байден оголосив про угоду з президентом Європейської комісії Урсулою фон дер Ляйєн, яка гарантує новий довгостроковий попит на американське викопне паливо «принаймні» до 2030 року.
...
Сьогодні адміністрація [Байдена], яка обіцяла зробити боротьбу з кліматом пріоритетом, веде короткострокову битву за здешевлення спалювання викопного палива.
Президент у своїй передвиборчій кампанії обіцяв відмовитись від гідророзриву пласта на федеральних землях. Тепер він закликає до збільшення обсягів буріння та хоче оштрафувати компанії, які не забезпечують швидкий видобуток на федеральних землях.
Адміністрація, яка хоче, щоб люди купували електромобілі, викинула нафту з резервних запасів, щоб зробити американський бензин, який все ще дешевше, ніж деінде в розвиненому світі, ще дешевше.
Ціни на бензин зросли більш ніж на 70% з того часу, як Байден обійняв посаду. Це спричинило головний біль для демократів напередодні листопадових виборів у конгрес.
"Проміжні вибори зараз є рушійною силою енергетичної політики США", - говорить Амріта Сен, старший нафтовий аналітик консалтингової компанії Energy Aspects.
Чиновники та радники адміністрації кажуть, що пріоритетом Байдена залишається клімат та чиста енергія. Але в будь-якому випадку спочатку він повинен впоратися з глобальною кризою пропозиції, яка може мати такі ж серйозні економічні наслідки, як нафтовий шок 1970-х років.
"У вас не може бути енергетичного переходу, якщо ви перебуваєте в епіцентрі енергетичної кризи", - говорить Джейсон Бордофф, колишній радник Білого дому Обами. «Щоб мобілізувати громадську підтримку, вам необхідно переконатися, що сьогодні люди не панікують через свої рахунки за електроенергію».
...
Байден пообіцяв під час передвиборчої кампанії зробити Саудівську Аравію «ізгоєм» у зв'язку із вбивством Джамаля Хашоггі, що ускладнило петродипломатію. Саудівці досі залишаються непохитними, дотримуючись своїх власних планів постачання нафти і наполягаючи на ширшій угоді щодо безпеки США, серед інших умов.
Радник Білого дому Амос Хохштейн каже, що стосунки із саудівцями перебувають у «позитивному стані». «Я не просив їх про збільшення виробництва, і вони не сказали «ні», – каже він.
[Тепер] всі ветерани епохи Обами розпочали регулярні поїздки до Ер-Ріяду та Об'єднаних Арабських Еміратів, щоб обговорити нафту та безпеку. ОАЕ - це останній союзник, який не хоче допомагати Байдену вирішити його проблему - зростання цін на бензин.
У листопаді, коли ціни на нафту продовжували зростати, а близькосхідне королівство не хотіло допомагати, Байден оголосив про викид сирої нафти з федерального резерву, створеного на випадок надзвичайних ситуацій.
Наразі адміністрація всіляко намагається підстебнути буровиків [всередині США]. "Сланцеві виробники разом зі своїми фінансовими спонсорами повинні робити все можливе, щоб збільшити видобуток, а не збільшити дивіденди", - сказав Хохштейн у недавньому інтерв'ю Financial Times. «Уряд Сполучених Штатів категорично не перешкоджає додатковому видобутку нафти».
Дженніфер Гренхольм, міністр енергетики Байдена, минулого місяця виступила з промовою перед повним залом керівників нафтогазових компаній у Х'юстоні. Вона сказала: «У цей момент кризи нам потрібно більше постачання нафти. Це означає, що ви робите більше прямо зараз, де і якщо можете».
[Це пряник]. Але Байден також тримає в руці батіг, закликаючи Конгрес минулого місяця знайти спосіб накласти штрафи на компанії, які не використали свої федеральні договори оренди для буріння на нафту.
"Поворот зараз майже шизофренічний", - говорить Хайді Хайткамп, колишній сенатор-демократ від багатої нафтою Північної Дакоти. «Ми хочемо видобувати більше нафти, але ми також хочемо демонізувати те, що відбувається. За зачиненими дверима [адміністрація] каже: «Будь ласка, ви повинні пустити більше продукту в економіку», а на вулиці брязкають зброєю».
...
Повномасштабна енергетична криза, що вибухнула по той бік Атлантики, можливо, вплинув на підхід Байдена до викопного палива.
Криза почалася минулого року. Через нижчі, ніж очікувалося, постачання вітрової енергії та газу від російського "газпрому" ціни на електроенергію та паливо в Європі злетіли до рекордно високого рівня. Адміністрація Байдена була приведена у бойову готовність.
До березня, після того, як ЄС оголосив про плани скоротити імпорт російського газу, Хохштейн та інші офіційні особи щосили намагалися переконати союзників, таких як Катар, великого виробника ЗПГ, та Японію, великого імпортера ЗПГ, вивільнити більше постачань для Європи. Потім була угода Байдена з фон дер Ляйєн, що гарантує довгостроковий попит.
"Коли все буде сказано і зроблено, великі зміни відбудуться на газових ринках", - говорить Ернест Моніз, який був міністром енергетики при Бараку Обамі. "Угода з Європою забезпечить до 2030 року стабільний ринок збуту американського ЗПГ обсягом 50 млрд кубометрів на рік - досить суттєве зобов'язання з погляду витіснення російського газу".
Тобі Райс, виконавчий директор EQT, найбільшого виробника природного газу в США, лобіює політиків, щоб ті визнали природний газ «зеленим» паливом, тому що він може замінити вугілля для виробництва електроенергії. "Я думаю, що ми отримаємо цю політичну підтримку".
Кліматичні активісти менш натхненні. Зрідження природного газу є енергоємним і вуглецевим, якщо тільки заводи не вловлюють викиди, а з'єднання труб і резервуари можуть виділяти метан, потужний парниковий газ. Вони стверджують, що нова інфраструктура ЗПГ, необхідна внаслідок європейської кризи, - зокрема, нові експортні заводи в США та імпортні потужності в Європі, - на десятиліття закріпить викопне паливо в економіці.
Зірка Мілін, старший юрисконсульт Global Witness - прихильник прозорості у видобувних галузях. За її словами, викиди протягом життєвого циклу від американського ЗПГ можуть бути гіршими, ніж від російського трубопровідного газу. «Американський ЗПГ – це абсолютно не відповідь. Це корисливий мотив, який маскується під патріотизм та солідарність із Європою».
[Проте] Майкл Ріган, голова федерального агентства з охорони навколишнього середовища, каже, що уряд США може «одночасно ходити і жувати жуйку»: постачати більше викопного палива зараз, але також прискорити перехід до [зеленої] енергетики, щоб знизити попит на нього в майбутньому.
Через день після того, як США оголосили про свій останній випуск запасів нафти, покликаний здешевити бензин, вони також оголосили про нове підвищення стандартів економії палива для автопарку.
"Президент Сполучених Штатів ясно дав зрозуміти, що нам необхідно прискорити енергетичний перехід", - прокоментував це Хохштейн.
