Про це пише Financial Times.
Компанія, що базується в Мумбаї, вказала на «невизначеність» щодо постачання російського вугілля, незважаючи на заяви трейдерів та брокерів про активізацію закупівель через те, що австралійське вугілля стало занадто дорогим.
Цей крок компанії Tata, яка використовує вугілля для виробництва сталі, є значущим, оскільки підкреслює проблему дефіциту електроенергії, яка вже впоинула на енергопостачання Індії. Країна виробляє з вугілля на 70% електроенергії, а запаси сировини у виробників впали майже вдвічі від середнього рівня для цієї пори року.
За даними Центрального управління електроенергетики Індії, більше 20 вугільних електростанцій були змушені до ремонту, оскільки дефіцит постачань посилюється несезонною спекою в країні.
За даними постачальника даних CoalMint, Tata Steel імпортувала 617 000 тонн російського вугілля за перші три місяці року, отримавши 246 000 тонн в минулому місяці. Ці замовлення були зроблені ще до вторгнення росії в Україну.
«Щоб забезпечити безперервність бізнесу, ми отримали альтернативні поставки сировини, оскільки операції з російськими постачальниками та банкірами в даний час супроводжуються великою невизначеністю в результаті міжнародних санкцій, запроваджених проти росії», – сказав представник Tata Steel.
За даними Kpler, компанії, що публікує статистичні дані щодо сировинних галузей, незважаючи на тиск, спрямований на посилення поставок, російський експорт, якому потрібно близько місяця, щоб прибути до Індії, у березні сповільнився до 420 000 тонн, а в квітні, за прогнозами, він впаде до 124 000 тонн у порівнянні з нещодавнім піком у 1,1 млн тонн у лютому.
Хоча потреба в російському вугіллі, ймовірно, зросте, аналітики стверджують, що потенційні проблеми з оплатою, пов’язані з міжнародними санкціями, і висока вартість переміщення товару на великі відстані стримують закупівлі.
«Йдеться не про самв санкції, а про те, чи можуть індійські покупці фінансово здійснювати платежі за вугілля з російськими контрагентами», – сказав Метью Бойл, провідний аналітик Kpler.
Хоча росія та Індія обговорюють механізми розрахунків у місцевій валюті, які б могли обійти режими санкцій, жодної схеми не було оприлюднено.
Сатьядіп Джайн, аналітик компанії Ambit Capital із Мумбаї, каже, що росія пропонує 20-відсоткові знижки на вугілля, але доставка в Індію становитиме від 10 до 12 відсотків загальної вартості імпорту.
«Існують припущення, що Індія отримає російське вугілля зі знижкою. Але ми поки що цього не спостерігали», - каже він.
