uk en de fr pt it

Єврокомісія представила комплекс заходів для допомоги Україні в експорті сільськогосподарської продукції

Єврокомісія представила комплекс заходів для допомоги Україні в експорті сільськогосподарської продукції
0
У рамках демонстрації Європейського Союзу солідарності з Україною Європейська Комісія представила набір заходів, щоб допомогти Україні експортувати свою сільськогосподарську продукцію. 

Про це йдеться у повідомленні Єврокомісії.

Після вторгнення росії в Україну та блокади українських портів українське зерно та інші сільськогосподарські товари більше не можуть досягати місця призначення. Ситуація загрожує глобальній продовольчій безпеці, і існує нагальна потреба у створенні альтернативних логістичних маршрутів із використанням усіх відповідних видів транспорту.

Незважаючи на негайні зусилля ЄС та його держав-членів полегшити перетин кордону між Україною та ЄС, тисячі вагонів і вантажівок чекають на дозвіл з українського боку кордону. Середній поточний час очікування вагонів становить 16 днів, а на деяких кордонах – до 30 днів. Більше зерна все ще зберігається в українських силосах, готових до експорту. 

Серед проблем – різна ширина колії: українські вагони несумісні з більшістю залізничної мережі ЄС, тому більшість вантажів потрібно перевантажувати на вантажівки або вагони, які відповідають стандартній колії ЄС. Цей процес займає багато часу, а перевантажувальних споруд уздовж кордонів мало.

Щоб подолати ці перешкоди та створити «маршрути солідарності», Єврокомісія разом із державами-членами та зацікавленими сторонами працюватиме над такими пріоритетними заходами у короткостроковій перспективі:

Додатковий рухомий склад, судна та вантажівки. Єврокомісія закликає учасників ринку ЄС терміново надати додаткові транспортні засоби. Щоб узгодити попит і пропозицію та встановити відповідні контакти, Єврокомісія створить логістичну платформу для пошуку партнерів і попросить держави-члени призначити спеціальні контактні пункти для «маршрутів солідарності» («єдине вікно»).

Потужність транспортних мереж та перевантажувальних терміналів. Українські сільськогосподарські експортні поставки мають бути пріоритетними, а менеджери інфраструктури мають надати залізничні проїзди для цього експорту. Єврокомісія також закликає гравців ринку терміново перемістити мобільні зернонавантажувачі на відповідні прикордонні термінали для прискорення перевалки. Угода про автомобільні перевезення з Україною також усуне вузькі місця. Щоб заохотити транспортних операторів ЄС дозволяти їхнім транспортним засобам в’їжджати в Україну, Єврокомісія також досліджуватиме варіанти поповнення фінансових гарантій.

Митні операції та інші інспекції. Єврокомісія закликає національні органи влади застосувати максимальну гнучкість і забезпечити достатній персонал для прискорення процедур у пунктах пропуску.

Зберігання товарів на території ЄС. Єврокомісія оцінить наявні потужності для зберігання в ЄС та координуватиме дії з державами-членами, щоб допомогти забезпечити більше потужностей для тимчасового зберігання українського експорту.

У середньостроковій та довгостроковій перспективі Єврокомісія також працюватиме над збільшенням інфраструктурної спроможності нових експортних коридорів та створенням нових інфраструктурних зв’язків у рамках реконструкції України. Наступний раунд конкурсу пропозицій Механізму з’єднання Європи (CEF) дозволить підтримати проекти, які покращують транспортне сполучення з Україною, зокрема залізничне сполучення та залізничні термінали. На цьому тлі сьогодні Єврокомісія прийняла рішення щодо підписання угоди на високому рівні з Україною про оновлення карт Транс'європейської транспортної мережі (TEN-T) в рамках політики Єврокомісії щодо розширення TEN-Т до сусідніх країн.

За звичайних умов 75% виробництва зерна України експортується, що приносить близько 20% національного щорічного експорту. До війни на українські чорноморські порти припадало 90% експорту зернових та олійних культур. Близько третини експорту спрямовується до Європи, Китаю та Африки відповідно.

Коментарі (0)
Додати