Повторення принца Абдулазіза бін Салмана про те, що існують «фізичні перешкоди, які не може вирішити жоден виробник», виникає як інфляційний тиск на бензин і дизельне паливо, що посилює глобальну кризу вартості життя. У той же час, рішучість ОПЕК+ дотримуватися помірного збільшення пропозиції - незважаючи на те, що потоки з росії, що є членом коаліції, були порушені міжнародним бойкотом - викликала гнів американських законодавців.
«Немає нафтопереробних потужностей, які відповідають нинішньому попиту та очікуванням попиту влітку», – сказав міністр на енергетичній конференції в Бахрейні в понеділок.
Коментар принца Абдулазіза підтримав міністр нафти Бахрейну шейх Мохаммед бін Халіфа бін Ахмед, який сказав, що Організація країн-експортерів нафти та її партнери, ймовірно, продовжать підвищувати квоти видобутку на 432 000 барелів на місяць.
«Нових потужностей не буде», - сказав він на тому ж заході. «Навіть якщо ви виробляєте більше нафти, на неї немає попиту, немає більше нафтопереробних заводів».
Маржа прибутку НПЗ зросла на основі глобального поштовху до ізолювання росії.
Ціни на паливо зросли, оскільки спроби ізолювати росію, одного з найважливіших постачальників Європи, порушують міжнародні ринки. Зростаючий попит напередодні пікового сезону водіння в США посилює маржу нафтопереробки на надзвичайну висоту, що приносить користь нафтопереробникам, включаючи Saudi Aramco.
Міністр нафти Іраку Іхсан Абдул Джаббар заявив у Бахрейні, що ОПЕК+ досягає ринкового балансу у своїх «найкращих показниках за, можливо, понад 50 років».
