uk en de fr pt it

Китай тихо збільшує закупівлі недорогої російської нафти, - Reuters

Китай тихо збільшує закупівлі недорогої російської нафти, - Reuters
49
0
Китай тихо нарощує закупівлі нафти з росії за вигідними цінами, згідно з даними щодо доставки та нафтотрейдерами, заповнюючи вакуум, що залишився західними покупцями, які відмовляються від бізнесу з росією після її вторгнення в Україну в лютому.

Про це пише Reuters.

Цей крок найбільшого світового імпортера нафти зроблений через місяць після того, як він спочатку скоротив поставки з росії, побоюючись відкрито підтримувати москву і потенційно піддавати своїх державних нафтових гігантів під санкції.

Згідно з оцінкою Vortexa Analytics, китайський морський імпорт російської нафти підскочить до майже рекордних 1,1 мільйона барелів на добу у травні, у порівнянні з 750 000 барелів на добу в першому кварталі та 800 000 барелів на добу в 2021 році.

Unipec, торговий підрозділ провідного азіатського нафтопереробника Sinopec Corp, очолює закупівлі разом із Zhenhua Oil, підрозділом китайського оборонного конгломерату Norinco, згідно з даними про перевезення, звітом суднового брокера, який побачили Reuters і п'ять трейдерів. За словами трейдерів, компанія Livna Shipping Ltd, зареєстрована в Гонконзі, також нещодавно стала основним вантажовідправником російської нафти в Китай.

Sinopec відмовився від коментарів. Чженьхуа і Лівна не відповіли на запити про коментар.

Фірми заповнюють діру, яку залишили західні покупці після вторгнення росії в Україну, яке росія називає «спеціальною військовою операцією».

Сполучені Штати, Великобританія та деякі інші ключові покупці нафти заборонили імпорт російської нафти незабаром після вторгнення. Європейський Союз завершує новий раунд санкцій, включаючи заборону на закупівлю російської нафти. Багато європейських нафтопереробників вже припинили закупівлі в росії, боячись потрапити під санкції або отримати негативний розголос.

Vitol і Trafigura, два з найбільших у світі трейдерів сировини, поступово припинили закупівлі у «Роснєфті», найбільшого виробника нафти в росії, напередодні правила ЄС, яке набуло чинності 15 травня, що забороняє закупівлі, крім «суворої необхідності» для забезпечення енергетичних потреб ЄС. 

"Ситуація почала різко змінюватися після виходу Vitol і Trafigura, що створило вакуум, який могли заповнити лише компанії, які можуть забезпечити вартість і яким довіряють їхні російські колеги", - один китайський трейдер, який попросив не називати його імені. 

Низька ціна російської нафти – спотова різниця приблизно на 29 доларів за барель менше, ніж до вторгнення, за словами трейдерів, є благом для китайських нафтопереробників, оскільки вони стикаються зі скороченням маржі в умовах уповільнення економіки. Ціна значно нижча за конкурентні барелі з Близького Сходу, Африки, Європи та Сполучених Штатів.

Китай окремо отримує близько 800 000 барелів на добу російської нафти по трубопроводах за урядовими угодами. Це дозволило б збільшити травневий імпорт до майже 2 мільйонів барелів на добу, що становить 15% загального попиту Китаю. Для росії продаж нафти допомагає пом’якшити удар по економіці від санкцій.

Державні китайські компанії на чолі з Sinopec і Zhenhua збираються придбати дві третини російської флагманської далекосхідної експортної суміші ESPO (Східний Сибір-Тихий океан) у травні, порівняно з третиною до вторгнення в Україну, трейдери які уважно стежать за потоками, повідомили Reuters. росія експортувала близько 24 млн барелів у травні, що на 6% більше, ніж у квітні.

Одна тільки Sinopec, ймовірно, придбає принаймні 10 поставок ESPO в травні, подвоївши свій обсяг перед вторгненням, причому деякі з торгів досягають рекордної знижки в 20 доларів за барель нижче контрольної дубайської нафти на основі FOB Kozmino, сказали троє трейдерів.

Sinopec, Zhenhua і Livna перевозять більше нафти як з російських портів Балтійського моря в північно-західній Європі, так і з далекосхідного експортного центру Козьміно.

Zhenhua, найменший державний китайський нафтотрейдер, зафрахтував судна для перевезення російської нафти, згідно з даними про судноплавство та торговцями, які знають це питання. North Petroleum International Co, підрозділ Zhenhua, завантажив два вантажі ESPO на початку травня і ще два вантажу Urals з порту Балтійського моря Усть-Луга в кінці квітня та середині травня, згідно з даними Refinitiv і Vortexa.

Norinco, один з найбільших у світі оборонних підрядників, почав займатися нафтою більше двох десятиліть тому, вигравши концесію на видобуток нафти в Іраку в 1990-х роках. Його торговий засіб Zhenhua нещодавно розширився до інвестицій та торгівлі газовим терміналом. 

Zhenhua купила частину своїх поставок російської нафти через швейцарську Paramount Energy, трейдера, який спеціалізується на маркетингу нафти у незалежних російських і казахстанських виробників переважно приватним кінцевим споживачам, сказали два трейдери, які знають це питання.

Постійний маркетолог ESPO для незалежних нафтопереробних заводів Китаю з 2016 року, Paramount Energy розширила свій бізнес у Китаї, збільшивши продажі Zhenhua після того, як вона відкрила офіс у Пекіні в 2020 році, сказали керівники торгівлі.

Відповідаючи на запитання Reuters, Paramount Energy не зверталася до торгів, здійснених після вторгнення росії в Україну. У ньому зазначається, що "має клієнтів у Китаї на нафту ESPO, що поставляється за довгостроковими контрактами, укладеними задовго до 24 лютого", дати вторгнення. «Цю нафту постачають виключно незалежні виробники нафти та недержавні компанії, як це вже давно є нашою політикою».

Згідно з даними Vortexa і Refinitiv, Livna, яка раніше не була основним гравцем у постачанні російської нафти в Азію, з кінця квітня завантажила понад 7 мільйонів барелів російської нафти Urals і ESPO для Китаю.

Згідно з даними про перевезення, Livna, що раніше була постійним вантажовідправником російського експортного Urals, орієнтованого на Європу, в Європі, почала відправляти російську нафту в провінцію Шаньдун, центр незалежних нафтопереробників Китаю, на початку 2020 року.

Наразі в травні Livna завантажила вісім вантажів, або майже 6 мільйонів барелів нафти ESPO, призначеної для Китаю, порівняно з одним або двома вантажами щомісяця на початку цього року, свідчать дані про перевезення. У травні Livna також завантажила щонайменше дві вантажі Urals з балтійських портів для доставки в Китай, повідомили Reuters трейдери.

Вихід західних трейдерів також привернув до бізнесу нового гравця Shandong Port International Trade Group, трейдера, якого підтримує уряд провінції, повідомили трейдери Reuters.

росія почала своє вторгнення в Україну у квітні 2014 з Донецької та Луганської областей з Кримом, 24 лютого 2022 воно стало повномасштабним.         



Коментарі (0)
Додати