Об'єднані Арабські Емірати, в яких Дубай вважається найгустонаселенішим містом, стали одним з найпривабливіших місць для паркування приватних літаків та іншого рухомого майна, такого як суперяхти, тому що вони значною мірою уникають публічної критики росії і не заявляють, що застосовуватимуть санкції. запроваджені західними столицями. Натомість держава Перської затоки закликала до дипломатичного рішення в Україні, заявивши, що прийняття будь-якої сторони призведе до ще більшого насильства.
"Всі росіяни перекидають свої літаки в Дубай, тому що Дубай не підпадає під санкції", - сказав Аліреза Іттіхаді, виконавчий директор лондонського авіаційного брокера Freestream Aircraft Ltd.
Вартість паркування в дубайському аеропорту Al Maktoum International, найбільш завантаженому терміналі для приватних літаків в ОАЕ, становить приблизно 1000 доларів на день.
Західні уряди заморозили активи осіб, які під санкції, на невизначений термін без необхідності доводити злочинність.
Санкції спрямовані не лише безпосередньо проти російських олігархів, щоб чинити тиск на російського лідера, аби той змінив курс в Україні. Вони також торкнулися ширшого авіаційного сектора і торкнулися звичайних росіян, які володіють літаками або орендують їх у європейських операторів приватних літаків.
Ці санкції значною мірою означають, що як тільки російські власники літаків відправлять свої літаки в Дубай, вони не зможуть літати на них деінде.
США та ЄС заборонили компаніям страхувати літаки, що належать росіянам, або пропонувати такі послуги, як управління парком, ремонт та технічне обслуговування. Як мінімум три приватні літаки в Дубаї були конфісковані банками, оскільки власники не можуть виплачувати кредити через санкції, сказав Іттіхаді з Freestream Aircraft.
"Багато літаків, пов'язаних з Росією, перемістилися в ОАЕ, тому що ви можете літати в їхньому повітряному просторі", - сказав Стів Варсано, виконавчий директор Jet Business, лондонського брокера з продажу приватних літаків. «Але як тільки ви дістанетеся туди, ви значною мірою опинитеся на землі, тому що не зможете обслуговувати літаки».
Boeing заявив, що не обслуговуватиме жодних літаків, що належать росіянам або пов'язаним з ними особам. Деякі реєстри повітряних суден, як-от острів Мен на Британських островах, заявили, що знімають з реєстрації літаки, пов'язані з політично значущими росіянами, а це означає, що літаки, ймовірно, доведеться зареєструвати в іншому місці, перш ніж вони зможуть знову літати.
Міністерство торгівлі США пригрозило в'язницею та штрафами «будь-якій особі будь-де, зокрема в росії», якщо воно порушить санкції щодо літаків.
За даними гамбурзької дослідницької фірми WINGX, загалом 30 приватних літаків, що базуються в росії, були припарковані в аеропортах Дубая станом на 6 квітня, більшість із них понад сім днів.
Ще 90 літаків, які зареєстровані у всьому світі, припарковані в Дубаї. Не вдалося визначити, скільки з них стосується росіян, а скільки використовується неросійськими відвідувачами Дубая.
За даними WINGX, в інших повітряних просторах, які залишаються відкритими для росіян, також припарковано приватні літаки. За даними дослідницької фірми, у Стамбулі їх 54, шість з яких базуються в росії, а ще два пов'язані з Росією приватні літаки знаходяться в Тбілісі, Грузія.
Пан Іттіхадіє додав, що лише небагато фірм готові розглянути питання про купівлю приватного літака, що належить росії або пов'язаного з нею, тому що двозначність, створювана санкціями, означає, що люди бояться реакції у відповідь з боку європейської або американської влади.
