uk en de fr pt it

Несподівані наслідки санкцій. Італія стає найбільшим імпортером нафти з рф, - Financial Times

Несподівані наслідки санкцій. Італія стає найбільшим імпортером нафти з рф, - Financial Times
45
0
Микола Воськало
Незважаючи на зусилля ЄС відовитись від енергоресурсів кремля, Італія збільшила імпорт російської нафти, що стало побічним наслідком західних санкцій.

Про це пише Financial Times.

Цього місяця росія експортувала до Італії близько 450 000 барелів на добу, що в чотири рази більше, ніж у лютому, і найбільше з 2013 року, за даними компанії Kpler, компанії, що займається сировинними даними. В результаті Італія, скоріш за все, випередить Нідерланди як найбільший імпортний хаб ЄС для морської російської нафти. Дві третини цього експорту призначено для Августи, порту на Сицилії поблизу контрольованого Росією НПЗ ISAB.

Нафтопереробний завод, який належить московській компанії «Лукойл», раніше забезпечував різноманітні поставки по всьому світу завдяки кредитним лініям європейських банків. Незважаючи на те, що компанія не перебуває під санкціями, кредитори припинили фінансування після того, як ЄС запровадив санкції проти москви через її вторгнення в Україну, що змусило нафтопереробний завод покладатися виключно на поставки своєї материнської компанії.

«Це парадоксально, але ЄС хотів покарати імпорт російських енергоносіїв, але тут насправді його стимулювали санкції», – каже Алессандро Тріполі, генеральний секретар профспілки працівників нафтопереробної промисловості в провінціях Сіракузи та Рагуза на Сицилії.

«Лише 30 відсотків нафти ISAB до санкцій було російською, тепер це 100 відсотків, оскільки італійські банки заблокували кредитні лінії НПЗ, тому Лукойл став його єдиним постачальником», - додає він.

Зростання поставок сирої нафти на нафтопереробні заводи, що належать росії, в ЄС відбувається на той час, як блок працює над тим, щоб відмовитися від російського викопного палива і підкреслює складність впровадження ембарго на імпорт російської нафти, до якого закликав Брюссель.

ISAB переробляє до 22% італійської нафти та експортує її в десятки країн. Заснований в 1972 році, завод був придбана в 2008 році Litasco, швейцарською компанією, яка контролюється Лукойлом.

Експорт російської нафти також зріс до порту Трієст, недалеко від північно-східного кордону Італії зі Словенією. Порт з’єднаний Трансальпійським трубопроводом з двома нафтопереробними заводами в Німеччині, які частково належать «Роснєфті», іншій російській енергетичній компанії.

Різке зростання поставок сирої нафти відбувся після того, як прем’єр-міністр Італії Маріо Драгі поставив пріоритетом зниження залежності країни від російського газу. Він також хоче, щоб ЄС запровадив ембарго на імпорт російської нафти, однак Угорщина наразі не погоджується на таку заборону.

ISAB є одним з найбільших роботодавців на Сицилії і місцеві політики попереджають, що російське нафтове ембарго призведе до негайного закриття НПЗ і серйозної шкоди регіональній економіці, в якій задіяні інші великі нафтохімічні заводи та багато менших компаній, які є частиною їх ланцюгів поставок.

«Якщо ембарго ЄС набуде чинності, у них більше не буде сирої нафти для переробки, і вони будуть змушені закритися, – сказала Сімоне Тальяпієтра, старший науковий співробітник аналітичного центру Bruegel. – У цьому випадку, враховуючи вплив на енергетичну безпеку та робочі місця, урядам може знадобитися тимчасово націоналізувати ці активи».

Чиновники в Римі заявили, що уряд хоче уникнути закриття НПЗ у разі ескалації економічних санкцій проти росії і вивчає життєздатні варіанти відповідно до внутрішнього та міжнародного права. Чиновники Мінекономрозвитку заявили, що націоналізація наразі не розглядається.

ISAB відмовився від коментарів. «Лукойл» і «Роснєфть Deutschland» не відповіли на запит про коментарі.

Більшість нафти надходить до Європи морем на танкерах, але поставки сирої нафти також надходять по трубопроводу «Дружба» з центральної росії на нафтопереробні заводи в білорусі, Польщі, Німеччині, Словаччині, Чехії та Угорщині. Частина казахської нафти також експортується з російських портів, але Віктор Катона з Kpler сказав, що ці поставки були регулярними та стабільними.

За даними OilX, енергетичної аналітичної групи, потік по трубопроводу «Дружба» до Німеччини в травні на сьогоднішній день не перевищує 300 000 баррелів на добу, але морський експорт до Німеччини впав до нуля, що означає, що Італія готова стати найбільшим імпортером російської нафти на континенті.
Коментарі (0)
Додати