Очікується, що потік російської нафти в Індію досягне 3,36 мільйона тонн у травні, за оцінками Refinitiv. Це майже в 9 разів більше, ніж середній місячний показник 2021 року у 382 500 метричних тонн.
Загалом з початку війни в Україні, країна отримала 4,8 мільйона метричних тонн російської нафти зі знижкою, додав Refinitiv. Нафта марки Urals з росії зараз торгується приблизно за 95 доларів за барель, тоді як світовий еталон на нафту Brent вище 119 доларів за барель.
Частково причина диспаритету цін полягає в тому, що Захід уникав російської нафти. У понеділок ЄС погодився заборонити 90% імпорту російської нафти до кінця року. Європа є найбільшим покупцем російських енергоносіїв.
США, Канада, Велика Британія та Австралія вже заборонили імпорт.
Ембарго з боку такого величезного імпортера, як Європа, посилить тиск на російську економіку, але москва знайшла інших покупців в Азії.
Індія, яка імпортує 80% своєї нафти, зазвичай купує лише близько 2-3% у росії. Але враховуючи зростання цін на нафту цього року, уряд постійно збільшував надходження з москви, користуючись значними знижками.
За даними Refinitiv, у квітні потік нафти з росії в Індію зріс до 1,01 мільйона тонн з 430 тисяч тонн у березні.
Міністерство нафти і природного газу Індії не відразу відповіло на запит щодо впливу часткової заборони ЄС на нафтові зв'язки економіки Південної Азії з москвою.
Раніше в травні Індія зменшила сплеск імпорту. У заяві Міністерства нафти і природного газу йдеться, що країна імпортує нафту з усього світу, у тому числі значний обсяг із США.
"Незважаючи на спроби зобразити це інакше, закупівлі енергоносіїв у росії залишаються незначними в порівнянні із загальним споживанням Індії", - йдеться у заяві міністерства. «Легітимні енергетичні операції Індії не можуть бути політизованими», – додали в ньому.
Найбільша демократія світу утрималася від жорсткої позиції щодо москви у війні в Україні. росія та Індія мають довгу історію дружніх відносин, які сягають радянських часів, коли СРСР допоміг Індії виграти війну з Пакистаном у 1971 році.
Індія – не єдиний азіатський гігант, який купує російську нафту. Очікується, що Китай, історично єдиний найбільший покупець російської нафти, також буде купувати.
OilX, яка використовує промислові та супутникові дані для відстеження видобутку та потоків нафти, виявила, що імпорт Китаю з росії трубопроводами та морем у квітні зріс на 175 000 барелів на добу – збільшення приблизно на 11% порівняно з середніми обсягами в 2021 році.
Морський імпорт в травні теж зростав, за попередніми даними.
Очікується, що попит зросте, оскільки друга за величиною економіка світу почне послаблювати свої жорсткі обмеження, пов’язані з Covid, у великих містах.
У той час, як азіатські закупівлі російської нафти зростають, ЄС у понеділок вирішив заблокувати більшу її частину до кінця цього року.
За даними Євростату, у 2021 році російська нафта становила 27% імпорту блоку.
Російська нафта, яка доставляється танкерами, буде заборонена, а для південної частини нафтопроводу «Дружба» буде зроблено виключення, повідомила президент Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн на прес-конференції.
Північний сегмент газопроводу обслуговує Польщу та Німеччину, які погодилися на ембарго. Південна частина йде до Угорщини, Словаччини та Чехії і на неї припадає 10% імпорту російської нафти.
Після ембарго москва може агресивніше шукати нових клієнтів, але це буде непросто.
Значна частина російського експорту нафти до Європи надходить до блоку по трубопроводах. Перенаправлення цих ємностей на ринки в Азії потребуватиме дорогої нової інфраструктури, на будівництво якої знадобляться роки.
