uk en de fr pt it

Морські міни роблять недосяжними зернові запаси України - Reuters

Морські міни роблять недосяжними зернові запаси України - Reuters
83
0
Організація Об’єднаних Націй, занепокоєна глобальною продовольчою кризою, намагається прокласти шлях для зерна з України. Але сотні мін, закладених уздовж Чорного моря, представляють собою практичний кошмар, на вирішення якого знадобляться місяці навіть після того, як буде досягнена угода щодо постачання, - пише Reuters.

Чорне море має вирішальне значення для перевезень зерна, нафти та нафтопродуктів. Його води поділяють Болгарія, Румунія, Грузія та Туреччина, а також Україна та росія.

Українські урядовці підрахували, що 20 мільйонів тонн зерна не можуть доставити з країни, яка була четвертим за величиною експортером у світі до російського вторгнення 24 лютого.

Київ і західні лідери звинувачують москву в зриві поставок продовольства, тому що вони блокують українські порти. росія заявила, що хоче скасувати санкції Заходу, щоб дозволити експорт.

Але навіть якщо буде досягнута будь-яка домовленість і українські порти зможуть знову відкритися, небезпека від морських мін, встановлених Україною та росією, потенційно затримає поставки на місяці вперед, за словами морських чиновників.

"Морські міни були закладені на підходах до портів, а деякі виходи з портів заблоковані затонулими баржами і кранами", - сказав речник Міжнародної морської організації ООН, одного з кількох органів, що працюють над створенням морського проходу для постачання зерна.

«Повне видалення морських мін у районах порту займе кілька місяців».

ЦІНИ НА ХАРЧУВАННЯ

Прогнозується, що світове виробництво зерна не задовольняє попит у сезоні 2022/23, повідомляє Міжнародна зернова рада.

Втрата поставок в Україну призведе до подальшого скорочення доступних поставок і, ймовірно, підвищить ціни на основні продукти харчування, такі як хліб, макарони та локшина, а також підвищить продовольчу інфляцію, хоча глобальний голод вже на безпрецедентному рівні.

Незрозуміло, які типи мін були закладені на даному етапі, кажуть західні морські чиновники.

У березні представник міністерства закордонних справ України повідомив Reuters, що близько 372 морських міни, встановлених росією, були типу «R-421-75», які наразі не були зареєстровані та не використовувалися українським флотом і були захоплені російськими військовими під час анексії москвою Криму в 2014 році.

У березні Міністерство оборони росії заявило, що Україна замінувала підступи до портів Одеса, Очаків, Чорноморськ і Южний 400 застарілими якірними мінами.

Розвідувальне агентство фсб росії також повідомило, що в березні міни занесли в Чорне море після обриву кабелів поблизу українських портів, додавши, що міни були встановлені українськими силами. Україна тоді заявила, що попередження фсб було неправильним і що немає інформації про те, що міни виходять у море.

У п'ятницю представник українського МЗС заявив, що Україна заклала кілька мін. «Ми встановили морські міни для реалізації нашого права на самооборону, як це передбачено статтею 51 Статуту ООН».

Посольство росії в Лондоні посилалося на коментар міністерству оборони країни, яке не відразу відповіло на запит, надісланий електронною поштою в п'ятницю.

26 травня міністерство оборони росії заявило, що маріупольську гавань розмінували, і закликало уряди іноземних держав «ефективно впливати на власників суден у порту Маріуполя, щоб вивести їх на постійне місце причалу».

Близько 84 іноземних суден все ще застрягли в українських портах, багато з яких мають на борту зернові вантажі.

Пляжі в Одесі закриті знаками, що попереджають про замінування. Деякі боєприпаси дрейфували аж до Туреччини та Румунії.

"Наразі суднам небезпечно входити або виходити з них. Поки міни не будуть розміновані, ця ситуація не зміниться", - сказав Гай Платтен, генеральний секретар Міжнародної палати судноплавства, яка також працює над відкриттям вгору по морських каналах.

Двоє моряків уже загинули, а сім торгових суден постраждали від снарядів – два затонули – навколо узбережжя України, тоді як лондонський страховий ринок вніс весь регіон у свій список високого ризику, що означає високі витрати на перевезення.

«Андеррайтери, зі свого боку, потребують певної впевненості в тому, що це було зроблено в певній мірі компетентними тральщиками», — сказав Ніл Робертс, керівник морської та авіаційної служби LMA, яка представляє інтереси всіх андеррайтингових компаній в Lloyd's of London.

РОЗМІНУВАННЯ

Будь-яка спроба розмінування була б найбільшою спробою з часів ірано-іракської війни 1980-х років.

З самого початку знадобиться розвідка про типи закладених мін і місця їх розташування, сказав Джеррі Нортвуд, колишній капітан, який командував військовими кораблями Королівського флоту Великобританії.

«Мисливці за мінами також повинні бути оснащені дистанційно керованими підводними апаратами, щоб знайти та знищити шахти», — сказав Нортвуд, консультант компанії MAST з морської безпеки.

Хоча Чорне море не особливо припливне або з сильними течіями, плавучі міни все ще можуть переміщатися на значні відстані протягом певного періоду часу, сказав Дункан Поттс, колишній віце-адмірал Королівського флоту Великобританії.

«Те, що відбувається в Україні, полягає в тому, що, схоже, існує низка плаваючих, неприв’язаних мін, які становлять таку ж загрозу для вас, як і для вашого ворога, і є непередбачуваними», — сказав Поттс, який зараз є консультантом західних урядів.

Генеральний секретар ООН Антоніу Гутерріш заявив у середу, що високопоставлені чиновники ООН протягом останніх 10 днів провели переговори з Анкарою, Брюсселем, Києвом, москвою та Вашингтоном щодо безпечного проходження зерна.

Представник ЄС сказав, що будь-які розмови про те, що блок конкретно зробить для допомоги в розмінуванні, є «дуже гіпотетичними», додавши, що росія повинна розпочати розмінування тих мін, які вона розмістила.

"Якщо цього не буде досягнуто, морських коридорів не буде", - сказав чиновник Reuters. «Ми не будемо тиснути на Україну, щоб вона відмовилася від своєї оборони. Будь-яка угода, яку можна укласти, має бути прийнятною для України».
Коментарі (0)
Додати