Загалом у березні 2022 року було продано 844 187 автомобілів, що на 20,5% менше, ніж у березні 2021 року, та майже на третину менше, ніж у 2019 році. Це найнижчий обсяг продажів за березень місяць з початку статистичного ряду в 1990, за винятком виняткового випадку 2020, який паралізував економіку на початку пандемії Covid-19.
Закриття українських заводів посилило брак електронних компонентів та проблеми з доставкою, які переслідують автомобільну промисловість з весни 2021. Україна, зокрема, є основним європейським постачальником джгутів дротів, деталей, які називають «нервовою системою» автомобілів.
Через брак запчастин кілька заводів по всій Європі було зупинено. Volkswagen був змушений тимчасово призупинити виробництво на кількох німецьких майданчиках, у тому числі на частині свого історичного заводу у Вольфсбурзі та Цвіккау, центрі виробництва електромобілів.
Завод Renault у Дуе, що виробляє електричний Mégane, закритий на 11 днів. "Логістичні проблеми, посилені вторгненням росії в Україну, негативно позначилися на виробництві автомобілів", - прокоментував ACEA.
На основних ринках спостерігалося двозначне зниження, наприклад, у Німеччині (-17,5%), Франції (-19,5%), Італії (-29,7%), Іспанії (-30,2%), Польщі (-17) ,4%), Бельгії (-17,7%). %) чи Швеції (-39,5%).
Що стосується автомобільних груп, продаж Volkswagen №1 в Європі впав на 24,3%. Кризі протистоять лише його люксові бренди (Porsche, Bentley, Lamborghini та Bugatti).
Номер 2, група Stellantis, що виникла в результаті злиття PSA та Fiat-Chrysler, зіткнулася з падінням своєї частки ринку до 20% при різкому падінні продажів (-32,9%) та поганих результатах для Peugeot, Fiat та Jeep.
Після кількох місяців різкого падіння акції Renault у березні трималися краще (-14,1%), чому сприяв успіх Dacia.
Тільки Kia продовжує набирати обертів (+10,1%), тоді як Hyundai втрачає 8,2%.
Toyota подешевшала на 12,2%, BMW-Mini на 20,5%, Mercedes-Smart – на 13,6%.
Федерація німецьких виробників (VDA) різко знизила свій прогноз виробництва на 2022 на початку квітня, розраховуючи на 3,3 млн. одиниць, вироблених у найбільшій економіці Європи, що на 7% більше, хоча раніше очікувалося +13%. Відтепер «розширення санкцій проти росії та перебої у виробництві в Китаї через ухвалену Пекіном стратегію нульового Covid можуть призвести до необхідності внесення інших коригувань у прогноз у найближчі місяці», — уточнила Хільдегард Мюллер, президент VDA.
