uk en de fr pt it

Національна залізниця України не прогнулась від ракет рф, - CNN

Національна залізниця України не прогнулась від ракет рф, - CNN
98
0
У середу вранці навколо залізничної електростанції на околиці Львова, через кілька годин після того, як пожежу було ліквідовано, у повітрі все ще залишався запах горілого дроту та гуми. Група слідчих збирала уламки від російських ракет, які вразили це місце напередодні ввечері. Тепер це є свідченням спроб росії систематично руйнувати ключову інфраструктуру.

Про це пише CNN.

Львівська електростанція була серед шести залізничних об’єктів у центральній та західній Україні, які у вівторок увечері потрапили під обстріл російських військ, повідомив голова Української залізниці Олександр Камишин.

Скоординовані страйки ненадовго вимкнули електроенергію в окремих частинах регіону та спричинили тривалі затримки понад 40 поїздів.
«Також були збої на наших насосних станціях, які забезпечують місто водою», – повідомив CNN заступник міського голови Львова Сергій Кіраль. Він сказав, що плани на випадок надзвичайних ситуацій були виконані, щоб гарантувати, що на водопостачання не вплинули удари.

Атака у вівторок знаменує собою останню серію недавніх атак на інфраструктуру країни, а залізнична мережа тепер є однією з ключових цілей росії.

У середу росія заявила, що вважає, що будь-яка зброя, включно з технікою НАТО, яка надходить в Україну та переміщується по ній, є цілями, повідомляє російське державне інформаційне агентство РІА Новості.

25 квітня за годину постраждали п’ять залізничних станцій у західній та центральній Україні. Через два дні ракета влучила в залізнично-автомобільний міст через Дністровський лиман, який з’єднує південне портове місто Одесу з крайнім південно-західним регіоном країни. Тоді в п’ятницю біля міста Слов’янськ на сході Донецької області підірвали ще один важливий залізничний міст.

Раніше в квітні в результаті одного з найбільш смертоносних нападів загинули щонайменше 50 людей, у тому числі п’ятеро дітей, після ракетного удару російськими військами по залізничній станції в Краматорську.

Прес-секретар Пентагону Джон Кірбі заявив у середу, що російські сили "намагаються вразити те, що, за нашими оцінками, є критично важливими інфраструктурними цілями в Україні, включаючи електроенергію, транспортні вузли тощо".

Кірбі сказав, що, незважаючи на останні атаки, США все ще можуть «надавати» військову допомогу в регіон, включаючи «системи зброї» та інші матеріали.

Національна залізниця завжди відігравала вирішальну економічну роль в Україні, транспортуючи експорт сільського господарства та важкої промисловості по величезній території країни.

Але з тих пір, як наприкінці лютого почалося вторгнення росії, мережа поїздів стала рятівним колом України для зовнішнього світу: саме так в країну потрапляють зброя, припаси та гуманітарна допомога.

Заммера Кіраль заявив, що, на його думку, це не матиме «суттєвого впливу» на поставки, що надходять із Заходу.

Однак він визнав, що напади можуть перешкодити торгівлі України із зовнішнім світом. «Це може вплинути на експорт українських товарів, що дуже критично в ці пори року, оскільки нам потрібно вивезти понад п’ять мільйонів тон зерна, щоб бути готовим до нового врожаю».

Мережа також була основою глобальної дипломатії та солідарності. Коли іноземні офіційні особи, включаючи лідерів ЄС, прем’єр-міністра Великобританії Бориса Джонсона та держсекретаря США Ентоні Блінкена, відвідали країну, вони також приїжджали та виїжджали на поїзді .
Це також ключовий рятувальний круг для багатьох, хто врятувався від бойових дій . За даними Української залізниці, 3,8 мільйона людей – майже 10% всього населення країни – скористалися потягами, щоб дістатися до безпечного місця в перші два місяці війни.

Для понад 230 000 українців, які працюють на залізничній мережі, останні атаки нагадують про те, наскільки небезпечною – і життєво важливою – стала їхня робота.

"Ми хвилюємося. Коли ми чуємо сирену, треба бігти до укриття. Буквально вчора поблизу влучили дві ракети", - розповів CNN Андрій, залізничник на одній із ліній, що ведуть з Польщі до Львова. Андрій відмовився назвати своє прізвище через побоювання за свою безпеку. Залізниця є стратегічним активом, і її працівники не мають офіційного права спілкуватися зі ЗМІ.

Андрій, який працює на залізниці вже 28 років, сказав, що неймовірно пишається тим, що є частиною зусиль, які змушують Україну опиратися.

Викопуючи каміння та ґрунт під рейкою, він говорив про свій страх. "Ми просто хочемо працювати в безпеці, ніхто не хоче, щоб нас вдарили з повітря", - сказав він.

Оскільки залізниця відіграє таку важливу роль у конфлікті, українці також скористалися нею, завдаючи ударів по ключових частинах власної мережі в окупованих росією районах країни.

Минулого четверга українські війська підірвали міст, який з’єднує Кримський півострів з окупованою росіянами частиною півдня України, намагаючись зірвати потік зброї.

Речник Одеської військової адміністрації Сергій Братчук заявив, що російські війська використовують міст для «постачання зброї та палива з Криму».

Соратник Андрія Максим працює на залізниці в рамках строкової служби.

Як релігійна людина, Максим, який також відмовився назвати своє прізвище, сказав, що віра не дозволяє йому брати в руки зброю. "Тож я роблю це як альтернативу", - сказав він CNN, сказавши, що переконатися, що потяги продовжують курсувати, - це його спосіб боротьби.

росія почала своє вторгнення в Україну у квітні 2014 з Донецької та Луганської областей з Кримом, 24 лютого 2022 воно стало повномасштабним.

Коментарі (0)
Додати