Про це пише CNN.
Згідно з торговими даними Refinitiv, імпорт вугілля Китаю з росії майже подвоївся з березня по квітень, досягнувши 4,42 мільйона метричних тонн. росія обігнала Австралію як другий за величиною постачальник Китаю з минулого року, і тепер на неї припадає 19% його імпорту вугілля проти 14% у березні.
Бурхлива торгівля вугіллям стимулює обидві сторони. Незважаючи на сміливі обіцянки подолати кліматичну кризу, Китай зараз зосереджений на виведенні своєї економіки зі спаду і потребує вугілля для електростанцій та виробництва сталі для інфраструктурних проектів. росія відчайдушно потребує нових клієнтів для свого викопного палива, оскільки Захід уникає її.
Китай, найбільший покупець вугілля в світі, пообіцяв у 2020 році стати вуглецево нейтральним до 2060 року. Але після того, як наприкінці минулого року серйозний дефіцит електроенергії вразив мільйони домогосподарств і підприємств, він збільшив споживання вугілля.
Імпорт вугілля зріс на 64% у 2021 році, а внутрішнє виробництво досягло рекордних 4,13 мільярда тонн. Цього року очікується, що ці цифри будуть ще вищими, оскільки президент Сі Цзіньпін надає пріоритет інвестиціям в інфраструктуру для відродження економіки.
Минулого місяця Китай імпортував рекордні 1,09 мільйона метричних тонн коксівного вугілля з росії, що на 10% більше, ніж у квітні минулого року, за словами Метью Бойла, провідного аналітика сухих розвантажень компанії Kpler. Коксівне вугілля використовується для виготовлення сталі.
Спочатку був провал
Торгівля вугіллям між Китаєм і росією скоротилася невдовзі після того, як москва вторглася в Україну в лютому, а західні країни почали обмежувати росію безпрецедентними санкціями. Китайські банки спочатку не хотіли надавати фінансування для закупівлі російських товарів.
"Після того, як росія почала атаку, китайці та багато інших покупців спочатку скоротили закупівлі, щоб оцінити ризик вторинних санкцій", - сказав Лаурі Міллівірта, провідний аналітик Центру досліджень енергії та чистого повітря, аналітичного центру в Гельсінкі.
До березня це небажання випарувалося.
«Коли стало зрозуміло, що ЄС не рухається швидко, щоб заборонити імпорт, що фактично не дозволило США та ЄС запровадити ширші санкції, які б вплинули на інших покупців, відбувся стрибок покупок через прихований попит», – сказав Міллівірта.
Відтоді Європейський Союз затвердив заборону на російське вугілля, яка має набути повної чинності з серпня. Раніше цього місяця вона також запропонувала заборонити весь імпорт російської нафти протягом шести місяців.
Отримати це дешево
Китай зараз не тільки купує багато російського вугілля — він купує його з великою знижкою.
росія є третім у світі експортером вугілля, і світові ціни на цей товар виросли після того, як вона вторглася в Україну. Ціна на вугілля ICE Newcastle з початку березня зросла більш ніж на 40%.
«Протягом останніх місяців санкції створили різке роздвоєння світового ринку морського вугілля, оскільки багато імпортерів зараз не можуть або не бажають імпортувати вугілля з росії», – сказав Тобі Хассал, провідний аналітик дослідження ринку вугілля Лондонської фондової біржі.
Оскільки пул покупців стає все меншим, ті імпортери, які можуть і бажають купувати вугілля з росії, "платять набагато нижчі ціни за цю поставку в порівнянні з вугіллям, отриманим з інших джерел", сказав Хассал.
За даними китайського постачальника промислових даних MySteel, у квітні російське коксівне вугілля преміум-класу, доставлене в порт Цзінтан на півночі Китаю, було за ціною 2710 юанів (403 долари США) за тонну. Це порівняно з 475 дол. США за коксівне вугілля, що надходить до порту, і 423 дол. США за вугілля, видобуте в Китаї.
Цінова знижка збереглася і в цьому місяці.
Наприкінці минулого тижня російське коксівне вугілля в портах північного Китаю становило в середньому близько 439 доларів за метричну тонну, згідно з постачальником даних Hithink Flush Information з Ханчжоу. Австралійське вугілля коштувало 512 доларів, китайське – 496 доларів.
Для Пекіна купувати більше у росії є не лише дружнім жестом щодо москви, але й розумним кроком, який підходить для власних економічних потреб Китаю.
"Поки що уряд, схоже, йде по лінії підтримки дружніх відносин з росією, не заохочуючи і не спрямовуючи китайські фірми розширювати бізнес з цією країною, і не заохочуючи будь-що, що може порушити санкції, накладені проти Китаю", - сказав Міллівірта.
"Ця лінія дійсно означає, що імпорт Китаю з росії, ймовірно, зростатиме просто на ринковій основі, оскільки інші покупці переходять на ембарго на російське викопне паливо", - сказав він.
Навіщо Китаю так багато вугілля?
Незважаючи на обіцянки скоротити свою залежність від викопного палива, Китаю все ще потрібне вугілля для живлення своєї економіки. У 2021 році 60% електроенергії в Китаї було вироблено з енергетичного вугілля, тоді як понад 90% китайської сталі було вироблено в доменних печах, які спалюють коксівне вугілля. Загалом, за даними Національного бюро статистики, вугілля становило 56% загального енергоспоживання Китаю в минулому році.
«Наразі уряд Китаю наполягає на будь-яких інфраструктурних та будівельних проектах, включаючи проекти вугільної промисловості, щоб компенсувати вплив спаду нерухомості та блокування Covid на інші частини економіки», – сказав Міллівірта.
Китай намагається збільшити видобуток вугілля з минулого року, коли серйозна енергетична криза спричинила відключення електроенергії в мільйонах домогосподарств і змусила багато заводів скоротити виробництво.
У четвер прем'єр-міністр Лі Кецян заявив, що стабільне постачання електроенергії є критичним для цілей зростання Китаю.
Китай «рішуче» запобігатиме повторенню будь-якої енергетичної кризи цього року, сказав Лі під час візиту до центру електропередачі в провінції Юньнань, Китай.
Національне управління енергетики поставило китайські шахти за ціль у 4,4 мільярда тонн цього року, що на 300 мільйонів більше, ніж минулорічний рекорд.
А ще в спробі гарантувати поставки уряд знизив усі імпортні мита на вугілля до нуля з 1 травня цього року до 30 березня 2023 року. Раніше тарифи коливалися від 3% до 6% залежно від типу вугілля.
Індонезія, нинішній постачальник №1 для Китаю, роками користується нульовими тарифами завдяки угоді про вільну торгівлю між Китаєм та країнами АСЕАН. Але росія все ще підпадала під дію мит до цього місяця.
«За нашими оцінками, обсяг експорту [росії] до Китаю збільшиться на 30% до 71 мільйона тонн цього року проти 55 мільйонів тонн у 2021 році», — заявили аналітики Morgan Stanley у дослідницькій записці минулого місяця.
У цьому може допомогти новий міст між Китаєм і росією. Перший залізничний міст , що з'єднує дві країни, було завершено минулого місяця. За даними китайських державних ЗМІ, міст довжиною 2215 метрів буде в основному використовуватися для транспортування вугілля, залізної руди та інших вантажів з росії до Китаю.
росія почала своє вторгнення в Україну у квітні 2014 з Донецької та Луганської областей з Кримом, 24 лютого 2022 воно стало повномасштабним.
